Ich lade Dich ein, mehr über mich zu erfahren. Ich plane immer etwas spannendes Neues.
Zwar eint uns alle eine gemeinsame Leidenschaft, das heißt aber nicht, dass wir uns alle für die gleichen Ziel begeistern. Es gibt eine überschaubare Auswahl. Stöbere Dich durch meine Impressionen-, Equipments, einige Fotos und Reiseziele.
Alles begann mit einem Mofa und danach mit einer 80er, mit Freunden, die mit mir gemeinsam die Leidenschaft am Fahren geteilt haben. Daraus entwickelten sich zunehmend regelmäßige Treffen. Von Anfang an hatte ich die Enduros-Reiseenduros in meinem Herzen eingeschlossen. Später entstand daraus meine Leidenschaft zum Motorradfahren, Motorrad-Abenteuer und Reisen. Den Tag frei von Gedanken auf dem Motorrad genießen, am Abend gemütlich Essen und den Tag mit Benzin-gesprächen Revue passieren und ausklingen lassen.
Ich such mit dieser Website Mitfahrer(in) (begrenzt) - bzw. gerne auch Mitfahr-gelegenheiten.
Für jene mit Reisefieber, die bisher keine Mitfahrer(in) gefunden haben bzw. sich alleine nicht trauen.
Eventuell auch für leichte bis mittelmäßige TET- und ACT Strecken suche ich jemanden, der sich dafür begeistern kann. Alleine würde ich einige Strecken nicht unbedingt befahren wollen. Gegenseitige Hilfe, wenn erforderlich, wäre dabei von Vorteil. (TET/ACT ist kein MUSS)
Bei Interesse bitte melden, ich würde mich darüber freuen!
Klischees-, wer welche Motorradmarke fährt, sind für mich eher unwichtig. Das gemeinsame Fahren und Erleben ist das, was für mich im Vordergrund steht.
Jeder so, wie er es gerne mag und liebt. Wir alle haben unsere Macken, ich persönlich liebe meine BMW mit Boxermotor. Der Boxermotor hat es mir seit 2005 mit meiner ersten GS angetan. Niedriger Schwerpunkt der Maschine, Boxer-Drehmoment vor allem in den unteren- und mittleren Drehzahlbereichen, ein Motor mit genialen charakterlichen Eigenschaften. Ob sportlich oder schalt-faul, mit der Maschine ist alles möglich (Straße, Schotter & Dreck). Mit dem adaptiven Fahrwerk lässt sich die GS kompromisslos mit vollem Gepäck sportlich um die Kurven fahren. Meine treue GS und ich sind demnach unzertrennlich. Die Maschine verzeiht einem vieles, was der Fahrer nach einem langen anstrengenden Tourentag oder Reise vernachlässigt.
Stöbere gerne durch meine Seiten u.a. "Equipments u. Tools", erfahre mehr. Wenn Du dich angesprochen fühlst, dann kannst Du mich gerne über "Kontakt" per E-Mail- oder Instagram anschreiben.
Nationalpark Biogradska Gora in Montenegro 03.07.22
Seit 2021 habe ich das Enduro-Wandern teilweise mit in meine Motorradtouren auf-genommen. Abgelegen von der Zivilisation sieht man noch mehr von der Natur und bemerkt die landschaftliche Stille. Ist kein "Muss", macht aber riesigen Spaß. Der Mix aus On- und Offroadanteilen muss allerdings passen.
Bisher habe ich meine Touren selbst geplant. Es ist kein Hexenwerk und bereitet mir viel Freude- auch Vorfreude auf die nächsten Touren.
Wir alle kennen das Gefühl,
wenn das Leben uns zu einer gefühlten Entspannung oder Pause rät.
Egal, ob Hobbyreise, Entspannungsurlaub oder Entdeckungsreise,
Abenteuer und Leidenschaft mit dem Motorrad,
dann findest Du hier einige meiner erlebten Eindrücke mit meiner BMW R1200 GS /
1250 GS / 1300 GS
Diese Website habe ich für mein Hobby und meine Leidenschaft am Motorradfahren im Dezember 2022 erstellt.
Ich heiße Claus Thier, bin im Januar 1966 geboren und wohne in der friesischen Kreisstadt Jever, Niedersachsen. (Ab Februar 2025 in Ascheberg, NRW)
Camper bin ich derzeit nicht (kann noch werden), mir reicht abends ein Bett und eine warme Dusche. Es müssen keine Hotels mit 4 + Sternen sein.
Morgens vor Beginn der nächsten Tour frühstücke ich am liebsten, wenn möglich in einer Pension oder im Hotel-/Hostel.
Endurowandern ergänzt seit einiger Zeit meine Motorradabenteuer mit viel Freude und Spaß. Im April 2022 habe ich meine Fahrtechnik in einem Offroad-Training für Reiseenduros erweitert. Genauso gerne bin ich auch nur OnRoad unterwegs, und genieße die Kurven, Ausblicke und Landschaften.
Zeitlich bin ich überwiegend flexibel.
Anreisen mit Entfernung bin ich für Touren-Starts gewohnt.
Sämtlich aufgeführte Maschinen waren bisher auf Touren und Reisen absolut zuverlässig.
Zu Beginn Yamaha XT 500 1985. Nach langer Pause wurde ich in 2000 mit einer BMW F 650 GS Black wieder aktiv.
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